Bruno Senna, el Marketing no lo es todo.

Como claro defensor del buen marketing, a veces puede parecer que transmito la idea de que tras esta especialidad se esconde el único éxito de todo proyecto.

 

Si bien es cierto que marca la diferencia, y de esto estoy totalmente convencido, al marketing hay que añadirle una serie de valores que además de ser transmitidos mediante comunicados, deben ser reales, visibles y acordes a la idea que habíamos construido sobre ello.

 

Vamos, que si te quieres dedicar a la Fórmula 1 y llegas con el apellido de Senna a las espaldas, ya has andando un camino que a muchos otros les cuesta años, se llama, posicionamiento de marca.

 

Es probable que por precisamente marketing te contraten, que también apuesten patrocinadores por ti, y que hasta la afición confie en alguna extraña posibilidad genética que te aproxime a lo que tu tío fue capaz de hacer.

 

La realidad es que todo Plan de Marketing pasa a ser examinado, evaluado y medido a corto medio, medio y largo plazo cuando han transcurrido todos sus procesos de: visión, misión, estrategias, objetivos, planes, recursos.

 

Por eso pienso que el Plan de Marketing de Senna ya ha sido exprimido al máximo. Es decir, tras una gran puesta en escena de un producto (producto Senna), el resultado, los objetivos y las metas alcanzadas no han cumplido ni de lejos las espectativas generadas.

 

Hoy se ha anunciado que Bottas será el nuevo compañero de Maldonado en Williams.

 

Lógico que se haya quedado fuera Bruno Senna que tras haber consumido su único valor transmitido, su apellido, se tenga que marchar.

 

El Marketing no perdona y, o aportas algo nuevo, o el mercado te pondrá en tu sitio.

 

Será Caterham quién recoja las migas del apellido Senna y termine de quemar la imagen de Bruno o la hará resurgir de sus cenizas? Veremos..

 

Por cierto, puedes volver a leer este texto cambiando el nombre de Bruno Senna por el de Ralf Schumacher, y tío por hermano.

Test: Circuito de las Américas.

Cinco motivos por los que el Circuito de las Américas ha triunfado desde el punto de vista del Marketing:

1. Trazado.

Cuando un circuito tiene una curva que no se repite en el resto del mundial, ya has conseguido diferenciarte. Y no hablo sólo de curvas técnicamente difíciles, sino giros que lleguen a todos los públicos, como el sacacorchos de Laguna Seca. El final de recta en Austin es una de esas.

 

2. Lugar geográfico.
Texas está en ese punto de equilibrio con sudamérica que como me decía mi amiga Sandra, Mexicana: "Es el lugar más próximo donde podemos ir a ver a nuestro Checo". Estratégicamente se garantizan afluencia masiva, tanta como para colgar el cartel de no hay billetes en un teatro para 125.000 espectadores.

 

3. Posición en el calendario.

Ser de las últimas carreras del año te garantiza, si aún no se ha decidido el campeonato, que todo el mundo te estará viendo. En España este Gran Premio se ha colocado como la quinta carrera más vista de nuestra historia, superando los siete millones de espectadores.

 

 

4. Kindness.
Parece que todo el mundo se sintió cómodo allí. Se ha hablado de un trato exquisito, buena atención y cuidado al aficionado/cliente.

Con precios moderados, es probable que ya hayan conseguido fidelizar a muchos de cara al año que viene, y a otros tantos despertar el deseo de estar en 2013.

 

 

5. Sombreros Cowboy.

Ya había terminado todo el show y quisieron colocar la guinda. Desconozco de quién fue la idea. Si la propuso Pirelli, o se la propusieron a estos. Para gustos los colores, ahí no entro, pero incluso los que criticaron el gesto, estuvieron hablando de algo que normalmente pasa desapercibido.

 

 

El resumen: Innovación, creatividad, posicionamiento.

Buena estrategia en el plan de Marketing para las carreras de Fórmula 1 en Texas, que dure muchos años este Gran Premio de Austin.

Un año de Marketing y Carreras

Hoy día 19 de Noviembre hace justo un año que empezó la andadura de este blog.

 

La idea surgió tras un seminario de Branding Personal en la Universidad Rey Juan Carlos de Vicálvaro al que asistí con muchos compañeros de la carrera de Marketing.

 

67 entradas después, me alegra la evolución que ha tenido no sólo el blog, sino yo mismo escribiéndolo y obligándome a estar cada vez más pendiente de los detalles cada fin de semana de los equipos, las organizaciones, los pilotos...

Quizá esto ya lo sabíamos, pero se demuestra que a mayor inversión, dedicación y profesionalidad en la puesta en escena, mayor es el retorno y por lo tanto más fácil llegar a los objetivos.

Este mismo fin de semana lo hemos visto con el Gran Premio de Austin, en el circuito de las Américas. Todo un éxito del que escribiré en los próximos días.

 

No me enrrollo más que esta entrada es solo para autofelicitar al blog y no os cuento nada nuevo!

 

Gracias a los que alguna vez, aunque sea por despiste, habéis pasado por Te Arranco las Pegatinas.

Notas final de Curso: MotoGP. Marca Personal

Con la carrera del pasado fin de semana en Valencia finaliza la temporada 2012 de MotoGP.

Aquí van las notas que a mi juicio se llevan los pilotos más relevantes que de alguna manera u otra han visto afectada su Marca Personal Deportiva:

 

Suspenso:

 

Maverick Viñales. Es el claro ejemplo de cómo puedes destruir tu imagen y reputación en un minuto, con una acción. Le costará mucho recuperar la confianza en equipos, patrocinadores, público en general y quitarse la cantidad de etiquetas que le han puesto desde la carrera en Sepang.

 

Casey Stoner. Le admiro como piloto, pero tras sus declaraciones criticando a DORNA dejó su propotencia al más alto nivel. Sin darse cuenta que a él le ha hecho grande ganar y participar en este certamen. Ya se retira. Se lo podía haber ahorrado.

 

Necesita mejorar:

 

Barberá. También tuvo un altercado contra su branding (crisis de marca) a inicio de año tras ser detenido conduciendo bajo los efectos del alcohol. Necesita recuperar la confianza y el posicionamiento que siempre ha tenido en el público, y lo podría haber hecho consiguiendo más notoriedad en los medios, que su Ducati no le facilita en la pista.

 

Jorge Lorenzo. El bicampeón del mundo no termina de encajar en la afición. Se me vienen muchas a la cabeza, pondré sólo como ejemplo la que me marcó este año y que dijo sobre Bautista (Campeón del Mundo) en Assen: "Lo que ha hecho hoy es de loco, de inconsciente, de niño loco con la Play Station."

 

Suficente:

 

Dani Pedrosa. Ha salvado el match point que tuvo a inicios de año cuando la Guardia Civil les cogió a él y más alumnos copiando en un examen para licencia de barcos. Sin embargo Dani mediante reportajes mediáticos y cuidado de imagen, demostración de competencias profesionales, lo ha librado. Aunque no aprueba sobradamente porque sigue hermético en los medios.

 

Aprobado:

 

Valentino Rossi. Podía haber rajado de Ducati, haber dicho como Maverick que no tenía una moto a su altura (y él con toda la razón del mundo), en cambio ha permanecido callado, agradecido. Y se ha sabido comportar como lo que es, el mejor.

 

Con Nota:

 

Los hermanos Espargaró. Tanto Pol como Aleix, siempre transmiten coloquialmente muy buen rollo. Si además vas rápido, y estás arriba, tienes casi todo para que gustes a todo el mundo.

 

Sobresaliente:

 

Marc Márquez. El niño prodigio que cae bien, que es humilde, que siempre está sonriendo (competencia genérica) y que además gana. Incluso, no sé si por su edad, pero es el que más sensación de valores de equipo transmite.

 

Matricula de Honor:

 

Álvaro Bautista. Le pongo la mejor nota porque ha demostrado la máxima humildad, respeto por los compañeros, cariño a la afición... Y cuando tuvo la oportunidad de meter la pata, se la dejaron votando, actuó con cordura solventando un momento de tensión con su marca personal profesionalmente.

Se que me dejo muchos, Julito Simón, Nico Terol, Tony Elias... Pero pensad que precisamente si ni les pongo nota es porque "no han estado en el medio". No han encontrado la forma de ser mediáticos. Ellos también necesitan mejorar (ojo, no hablo como pilotos).

 

¡Mucha suerte a todos para 2013!